杭州杭新暖通工程有限公司承接杭州通風(fēng)管道加工,杭州排煙通風(fēng),杭州廚房排油煙,杭州油煙凈化工程,杭州廢氣處理工程,杭州廠房通風(fēng)工程,杭州車間通風(fēng)工程,杭州通風(fēng)管道安裝等項(xiàng)目,主要服務(wù)地區(qū)在杭州,臨安,建德,富陽(yáng)區(qū),余杭區(qū),蕭山區(qū),濱江區(qū),西湖區(qū)等等地方,我們集設(shè)計(jì)與工程一條龍服務(wù),有需要的朋友可來(lái)廠考察,我們本著誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的理念,歡迎來(lái)電咨詢!
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(1)稀釋通風(fēng) :該方法是對(duì)整個(gè)房間(車間)進(jìn)行通風(fēng)換氣工程,用新鮮空氣把整個(gè)車間的有害物濃度稀釋到允許濃度以下。該方法所需的通風(fēng)量大,控制效果差。
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(2) 單向流通風(fēng) :它通過(guò)組織的氣流運(yùn)動(dòng),控制有害物的擴(kuò)散和轉(zhuǎn)移。保證操作人員的呼吸區(qū)內(nèi),達(dá)到衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的要求。這種方法具有通風(fēng)量小、控制效果好等優(yōu)點(diǎn)。通風(fēng)空調(diào)工程中對(duì)不同類型的車間,基設(shè)計(jì)參數(shù)需通過(guò)模擬環(huán)境實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)確定。
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談到低碳,不少人將它與節(jié)能工程之間畫上了等號(hào)?;\統(tǒng)地認(rèn)為,白鐵通風(fēng)工程、潔凈室工程、節(jié)能熱水工程等,能夠起到節(jié)能功效,就實(shí)現(xiàn)了低碳。根據(jù)白鐵通風(fēng)工程實(shí)現(xiàn)低碳環(huán)保的技術(shù)提要作以下簡(jiǎn)單的介紹:
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事實(shí)上低碳所包含的內(nèi)容是廣泛的,并不局限于節(jié)能工程產(chǎn)品本身,低碳還包括這種產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中的方方面面。白鐵通風(fēng)工程實(shí)現(xiàn)低碳技術(shù)提要體現(xiàn)在專業(yè)的設(shè)計(jì)與雄厚的技術(shù),甚至包括產(chǎn)品的運(yùn)輸、銷售與售后服務(wù)等環(huán)節(jié)。節(jié)能工程又怎能被劃歸到低碳行列呢?
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12、不銹鋼風(fēng)管耐腐蝕性能差
12.1、表現(xiàn)形式:風(fēng)管表面有劃傷、擦毛等缺陷和焊渣飛濺物,焊縫表面呈現(xiàn)黑、黃斑及花斑。甚至風(fēng)管局部銹蝕。
12.2、危害性:降低不銹鋼通風(fēng)系統(tǒng)的抗腐蝕能力,縮短使用壽命。同時(shí)由于風(fēng)管局部腐蝕,降低了通風(fēng)系統(tǒng)的嚴(yán)密性,使有害氣體擴(kuò)散到環(huán)境中,影響工作人員的身體健康。
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12.3、產(chǎn)生的原因分析:
①、風(fēng)管板材下料、加工的方法不當(dāng);
②、在操作過(guò)程中,碳素鋼與不銹鋼接觸,使其表面出現(xiàn)腐蝕中心,破壞其氧化層的鈍化膜;
③、選用的焊接工藝不合理,應(yīng)采用弧焊、直流電弧焊,但不得采用氧氣。
④、焊接過(guò)程中未采取防止焊渣飛濺直接下落到風(fēng)管板材上的措施,應(yīng)在焊縫兩側(cè)表面涂抹白堊粉;
⑤、焊接后表面未清理,應(yīng)先去除油污、焊渣及飛濺物,然后酸洗、熱水沖洗及鈍化處理;
⑥、在焊縫及其邊緣處開洞,將使洞口變形,以及由于二次焊接而產(chǎn)生的金相結(jié)構(gòu)變化;
⑦、風(fēng)管支架采用碳素鋼支架未采取隔離措施;
⑧、風(fēng)管的法蘭連接螺栓、螺母未采用不銹鋼制成的緊固件;如采用碳素鋼緊固件時(shí),應(yīng)涂刷耐酸涂料。
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